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我国将破除维修配件供应渠道垄断

来源:中国广播网

 据中国之声《资讯和报纸摘要》报道,交通部等10部分近日联合出台了维修业转型升级引导意见,剑指汽修市场的技术资料垄断、配件渠道垄断等。
 由交通运输部牵头,联合国家发展改革委、教育部、公安部、环境保护部等十部委联合到场审批的《关于征求促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的引导意见》规定,自2015年 1月1日起,汽车生产企业要在新车上市时,以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,无歧视、无延迟地向授权维修企业和独立经营者,公开汽车维修技术资料。
 对此措施,交通运输部党组成员、运输司司长刘小明说:别看是个引导文件,不是说可做可不做,作为国际上来说每一个汽车生产厂,出来新的品牌的时候,首先要先公开一些技术信息,然后再投入产物到市场,这样用的时候就不会出现维修难的问题,而大家国内来说,一些厂商,也包括中外合资的,就是不愿意公开,就是垄断!造成大家现在的市场竞争不充实。
打破垄断也就意味着很多霸王条框将被破除,比如,很多车在维修的时候都要求使用价格高昂的原厂配件,一旦要使用别的配件替换,企业就会以安全为由不负担当何义务。
 对此,中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会副主任魏同伟表示:授权的4S店和主机厂不能限制(消费者)到社会上去修车,也不能说你到了修理厂修车了,完了我就不管你了,4S店说你在我这修我都管,你在别人那修,只要你坏了我都不管了,这是不对的,大家有行业投诉机制了,可以正式向消协向有关部分举报这些事情,这确实就是违反了引导意见。

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